Загрузка...

СИНТЕЗ ДИЗАЙНА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ

Универсальный, маневренный и быстрый трактор, способный прекрасно адаптироваться к любым условиям работы. Agrotron X 720 использует все самые передовые технологии в категории свыше 270 л.с.: двигатели DEUTZ Common Rail, радар скорости, коробка передач APS и гидравлическая система с тремя независимыми контурами. Кроме того, компактная конструкция с привлекательными контурами превращает этот трактор в прекрасный синтез дизайна и функциональности. Не следует забывать и о таких достоинствах как маневренность и, особенно, удивительная простота использования, которые делают Agrotron X 720 передовым трактором.

Двигатель и система питания

Производитель DEUTZ
Количество цилиндров 6
Рабочий объем, см3 7146
Соответствие экологическим нормам TIER 3
Номинальная мощность (2000/25/ЕС) л.с. 260
Максимальная мощность (2000/25/ЕС) л.с. 275
Максимальный крутящий момент, Нм 1035
Общий объем топливных баков, л 560

Трансмиссия, ходовая система

Тип КПП Powershift
Количество скоростей вперед/назад 40/40
Максимальная скорость движения км/ч 40
Вкл./выкл. полного привода Электрогидравлическое
Блокировка дифференциалов Электрогидравлическая

Гидравлическая система и навеска

Производительность насоса системы л/мин
160
Тип системы
CCLS
Грузоподъемность заднего навесного устройства кг
10500

Вал отбора мощности

Скоростные режимы ВОМ об/мин
540E/1000

Габаритные размеры и вес

Длина* мм 5209
Минимальная ширина** мм 2500
Максимальная высота** мм 3270
Колесная база** мм 3095
Минимальный вес без балластов** кг 9995
Максимальный допустимый рабочий вес кг 14000

*размер указан для трактора без учета передних балластных грузов и рычагов задней навесной системы
**отмеченные параметры, могут изменяться в зависимости от комплектации и установленных опций

МОЩНЫЙ, НАДЕЖНЫЙ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Agrotron Х 720 может похвастаться мощными шестицилиндровыми двигателями DEUTZ TCD 2013 L06 объемом 7146 cм3: 4-клапанная головка цилиндра позволяет получить превосходное заполнение цилиндра и расположить форсунку точно в центральном и вертикальном положении для оптимизации мощности и потребления топлива. Трактор Agrotron Х 720 в своем «технологическом пакете» относится к, действительно, передовым системам: турбокомпрессор и промежуточный охладитель с двойным жидкостным/масляным охлаждением; устройство AGRex для рециркуляции выхлопных газов, которое занимается охлаждением и точным дозированием количества газа, которое должно быть вновь введено в камеры сгорания для сведения к минимуму выбросов оксидов азота(NOx); система впрыска топлива под высоким давлением с электронным контролем DCR (Deutz Common Rail), основанная на двух насосах для впрыска топлива, смазанных и погруженных в моноблок. Все это обеспечивает высокую эффективность трактора даже при самой сложной работе. В частности, система DCR обеспечивает максимальную точность впрыска до 1600 бар независимо от режима работы двигателя, так, чтобы обеспечить вместе с электронной регулировкой превосходное увеличение момента даже при низких режимах работы. Это влечет за собой значительное снижение уровня шума как в минимальном, так и в номинальном режиме, более высокий пусковой момент, минимизацию вибрации и постоянство потребления топлива.

ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Трактор Agrotron Х 720 оснащен трансмиссией ZF серии 7300, которая предусматривает коробку передач с шестью синхронизированными передачами и четырьмя передаточными числами в Powershift, а также гидравлический инверсор с неполной нагрузкой, который позволяет трактору перемещаться со скоростью от 450 м/ч до 50 км/ч (скорость уменьшена с помощью электронной системы до 40 км/ч согласно действующему законодательству) с поразительной плавностью и быстротой. Многодисковые сцепления в масляной ванне созданы для обеспечения максимальной надежности и длительного срока эксплуатации, в том числе и в самых сложных условиях работы. Коробка передач трактора Agrotron Х 720 оснащена гидравлическим трансформатором крутящего момента, который позволяет постепенно преодолеть механическую инерцию вала двигателя для мягкого начала движения, обеспечивая удивительную быстроту реакции в сочетании со значительной плавностью сцепления, в том числе во время самых резких ускорений, независимо от характеристик грунта и нагрузки. Гидравлический трансформатор крутящего момента гарантирует также большую сохранность механических узлов трансмиссии. Благодаря электрогидравлическому инверсору с неполной нагрузкой очень просто осуществить не только старт с места, но и изменить направление движения, воздействуя без труда на рычаг, расположенный на рулевом колесе (это устройство управления дублируется на джойстике PowerComS многофункционального подлокотника), без необходимости нажатия на педали тормозов и сцепления; изменение направления движения возможно также на склонах со скоростью в пределах 12 км/ч. Следует подчеркнуть плавность и превосходную модуляцию сцепления, несмотря на очень короткое время маневра. Для обеспечения максимального комфорта предлагается APS (Automatic PowerShift), настоящая автоматическая коробка передач, которая избавляет механизатора от необходимости включать вручную идеальную рабочую передачу, оставляя ему только задачу определения способа вождения (“рабочие характеристики” или “экономия”), с помощью которой можно установить более или менее решительную реакцию переключения передач. Действительно, с помощью APS именно электронный блок управления выбирает и включает оптимальную передачу в пределах четырех передаточных чисел PowerShift, точно определяя ее в зависимости от нагрузки и режима двигателя, определяемых в каждый отдельный момент.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Помимо двух стандартных режимов (540 и 1000 об/мин), механизм отбора мощности трактора Agrotron Х 720 оснащен 540ECO, который превосходен для работы со специальным оборудованием, удерживая двигатель на показателе всего 1630 об/мин, оптимизируя таким образом производительность и потребление и сводя к минимуму уровень шума. С помощью функции AUTO можно программировать включение и остановку механизма отбора мощности в связи с положением (на подъеме или на спуске) оборудования, связанного с задним трехточечным креплением. Многодисковое сцепление имеет определенный размер, чтобы поглощать пики нагрузки от самого тяжелого оборудования, тогда как модуляция включения гарантирует максимальную надежность даже с оборудованием, требующим высокого показателя крутящего момента. Передний механизм отбора мощности (опция) работает при 1000 об/мин и приводится в действие непосредственно двигателем с помощью многодискового сцепления в масляной ванне с электрогидравлическим приводом - идеальным для выполнения также комбинированных работ (спереди и сзади), характеризуемых высокими показателями потребления мощности.

ТРИ НЕЗАВИСИМЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ МАКСИМУМА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Питание гидравлической системы тракторов Agrotron Х 720 осуществляется тремя различными системами: первая обеспечивает смазку трансмиссии и функционирование различных элементов, среди которых включение Powershift, управление гидравлическим инверсором, включение механизма отбора мощности, управление передним приводом и блокировка дифференциалов. Вторая, полностью независимая система, управляет гидростатическим рулевым управлением и, наконец, третья система состоит из гидравлического контура с «закрытым центром» и с насосом Load Sensing производительностью 160 л/мин, предназначенным для управления подъемником и распределителями. Есть четыре вспомогательных распределителя с двойным эффектом (в общей сложности на 8 каналов), которые по заказу обеспечиваются регулировкой пропускной способности; рычаги управления имеют цвет в зависимости от соответствующих гидравлических соединений и могут блокироваться в функциях «подачи» и «плавающей». Тракторы Agrotron Х 720 оснащены подъемником с электронным управлением EHR, которое позволяет управлять регулировкой усилия, положения, смешанным режимом, контролем скольжения, быстрым заглублением, «плавающей» функцией, гашением колебаний, блоком для транспортировки навесного оборудования, ограничением максимальной высоты подъема и регулировкой скорости опускания. Максимальная грузоподъемность в соответствии с быстросъемным соединением составляет 10500 кг – один из самых высоких показателей в этой категории. Во время быстрых передвижений по дороге с очень тяжелым оборудованием может происходить значительная вибрация, которая может создать дискомфорт и отрицательно повлиять на безопасность водителя. Чтобы воспрепятствовать этому, EHR располагает устройством для минимизации вибрации (antidumping), запускаемым на скорости 8 км/ч. Соединение Power-Beyond обеспечивает смещение всего потока масла под давлением к гидравлическому двигателю, установленному на присоединенном оборудовании, делая возможным подключение оборудования, которое имеет свой собственный блок управления. Подъемник имеет специальный наружный масляный бак во избежание того, что масло смазки коробки передач будет незаметно контактировать с маслом, используемым трансмиссией: за счет этого обеспечивается большая безопасность во время работы и более высокий гидравлический коэффициент полезного действия, вызванный меньшим нагревом масла и отдаленной вероятностью образования эмульсий.

АМОРТИЗАЦИЯ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ВРЕМЕНИ И БЕЗОПАСНОСТИ

Автоматическое управление приводом и дифференциалами (ASM) полностью автоматически регулирует включение и выключение переднего привода и блока дифференциалов в зависимости от угла поворота и скорости, освобождая машиниста от необходимости осуществления операций, которые могли бы отвлечь его от выполняемой работы. Эта система гарантирует максимальную обрабатываемость при любых рабочих условиях и большую безопасность вождения. Для комфорта водителя и устойчивости движения, в том числе на высоких скоростях по неровному грунту, подвеска передних колёс (с электронным управлением) использует оригинальное решение, состоящее в навеске двух гидравлических цилиндров, которым помогают три азотных амортизатора. Электронное управление поддерживает постоянно оптимальный угол отклонения, независимо от нагрузки, используя для этого весь диапазон амортизации. Однако, при выполнении работ, требующих значительной тяги, можно блокировать подвеску и получить «жесткий мост», обеспечивающий большую точность в управлении навесным оборудованием. Гидростатическое рулевое управление располагает специальным насосом для эффективного и плавного поворота, в том числе на низких режимах работы двигателя, без помех, происходящих от одновременного применения подъемника и гидравлических распределителей. Значительный угол поворота, составляющий 52 градуса, и передние крылья «поворачиваемого» типа гарантируют управляемость и маневренность, в том числе для работ с оборудованием, устанавливаемым спереди.

ПРОДУКТИВНАЯ ТИШИНА

Agrotron Х 720 представляет превосходный кабинный модуль, оснащенный уникальной и предвосхищающей будущее пневматической подвеской, управляемой электронной системой и оснащенной автоматической регулировкой, воздух автоматически вводится в пневматические пружины (в зависимости от веса кабины), поддерживая, таким образом, всегда оптимальный уровень комфорта в кабине. Кроме того, два гидравлических амортизатора минимизируют также самые большие колебания, тогда как панар-штанга сокращает продольную и боковую качку. Доступ в кабину облегчен за счет удобных противоскользящих оцинкованных ступенек и широких дверец с большими поручнями для надежной опоры и легкого подъема и спуска. Превосходная осветительная система тракторов Agrotron Х 720 обеспечивает прекрасную возможность работы даже в ночные часы (гарантируя даже в этих затруднительных условиях надежный доступ, благодаря освещению кабины и прилегающей к ней зоне): двенадцать фар освещают обширную территорию (до 500 м2 вокруг трактора), тогда как еще четыре ксеноновые фары (две спереди и две сзади) дополнительно увеличивают видимость в поле. Конструктивные характеристики двигателей (уже сами по себе бесшумные), монтаж снаружи кабины узлов и деталей, которые создают и передают шум и, главным образом, применение звукопоглощающего материала между моторным отсеком и кабиной, звукоизолируют место водителя, превращая Agrotron Х 720 в один из самых бесшумных тракторов своей категории. Все рычаги и кнопки сделаны различного цвета и формы, чтобы их можно было легко различить; они расположены рациональным образом и сгруппированы в зависимости от их функций и частоты использования. Благодаря джойстику PowerComS можно запоминать, а потом, при необходимости, последовательно вызывать из памяти до шестнадцати команд. Infocenter позволяет держать под контролем функции и рабочие показатели трактора: цифровой дисплей предоставляет информацию о рабочих условиях и необходимости текущего ухода, тогда как режим работы двигателя, температура жидкости охлаждения и уровень топлива отображаются в аналоговой форме.


  • Сиденье оператора AEROMA
  • Сиденье пассажира с ремнем безопасности
  • Щетка стеклоочистителя заднего стекла
  • Инерционный ремень безопасности
  • Оригинальная, звукозащищенная кабина с системой вентиляции и обогрева, кондиционирования воздуха, стеклянным люком в крыше с декоративной солнцезащитной решеткой, атермальными стеклами, цифровыми часами, с солнцезащитными шторками переднего и заднего стекол, плафонами внутреннего освещения, автоматическим указателем направления поворота, внешними зеркалами заднего вида на телескопических стойках, внутренними зеркалами заднего вида, проставкой приборной панели
  • Регулируемая подножка
  • Крыша кабины со стеклянным люком, декоративной солнцезащитной решеткой, 4-мя задними и 4-мя передними фонарями рабочего освещения
  • Глушитель выхлопной системы, расположенный вдоль стойки кабины
  • Топливные баки общим объемом 560 л 
  • Нерегулируемая задняя ось со ступицами фланцевого типа
  • КПП POWESHIFT с ходоуменьшителем и системой OVERSPEED (достижение максимальной скорости 40 км/ч при оборотах двигателя - 2100 об/мин): 6 диапазонов; 40 скоростей вперед и 40 скоростей назад; подрулевой рычаг POWERSHUTTLE с электронным управлением реверсом; электронное управление переключением 4-х передач под нагрузкой в пределах выбранного диапазона
  • Стабилизаторы и верхние рычаги с регулируемыми раскосами и центральной тягой с шарнирами категории III
  • Клапан обратного слива без давления
  • Электронное управление задним навесным устройством
  • 4 пары задних гидравлических клапанов с электронным управлением: 2 пары с регулировкой потока и таймером, управление рычагами; 2 пары с регулировкой потока, управление джойстиком; линия высокого давления
  • ВОМ без защитных кожухов 
  • Шины: передние размерностью 600/70 R30; задние размерностью 710/70 R38; неразборные колесные диски
  • Кабина оператора с пневматической подвеской и системой самовыравнивания
  • Кабина оператора с вклеенным передним стеклом и открывающимися боковыми стеклами 
  • Информационные таблички OECD на английском языке
  • Информационные таблички безопасности
  • 2 задних дополнительных фонаря рабочего освещения на стойках кабины
  • Передние фары дальнего света для правостороннего движения
  • 2 передних дополнительных фонаря рабочего освещения на стойках кабины
  • Расширители задних крыльев 
  • Широкие задние крылья
  • Передние поворотные крылья
  • Заднее сцепное устройство категории «С» с регулировкой по высоте
  • Тяговый брус и сцепное устройство предустановленные заводом
  • Трансмиссия для движения на скорости 50 км/ч, оснащенная КПП с ограничением максимальной скорости до 40 км/ч
  • Блокировка дифференциала переднего моста, система ASM
  • Противооткатные упоры
  • Бренд шин TRELLEBORG
  • Знак ограничения максимальной скорости до 40 км/ч
  • Насос гидравлической системы типа Load Sensing (чувствительный к нагрузке) с регулируемой производительностью до 160 л/мин
  • Специализация для рынка РФ
  • Руководство по эксплуатации на русском языке
  • Проблесковый маячок
  • Электрический разъем (7-pin, ISO 11786)
  • Передняя рама противовеса (масса 330 кг) с прицепной серьгой и комплектом из 10-и балластных грузов (общая масса 400 кг)
  • Промежуточная пластина для переднего балласта (масса 330 кг)
  • Поворотный тяговый брус категории III
  • Хвостовики ВОМ: размер 1'3/8 на 21 шлиц; размер 1'3/4 на 6 шлицев
  • Система мониторинга трактора (комплект оборудования; абонентское обслуживание на 2 года)
  • Интегрированное переднее навесное устройство с валом отбора мощности: гидравлические цилиндры двойного действия, скорость ВОМ - 1000 об/мин, электро-гидравлическое включение, два дополнительных фонаря рабочего освещения на стойках кабины
  • Быстросъемный чугунный балластный груз для переднего навесного устройства (масса 1400 кг)
  • Клапан управления передним навесным устройством
  • 1 пара гидравлических клапанов спереди
  • 2 передних дополнительных фонаря рабочего освещения на стойках кабины
  • Передняя рама противовеса (масса 330 кг) с прицепной серьгой и комплектом из 10-и балластных грузов (общая масса 400 кг)
  • Промежуточная пластина для переднего балласта (масса 330 кг)
  • Передний подрессоренный мост с системой блокировки дифференциала; система ASM
  • Устройство определения скорости движения (радар)
  • Сенсорный монитор рабочих параметров iMonitor
  • Пневматическая тормозная система прицепа

Оплата

50% стоимости оплачивается при заключении договора. По готовности продукции к отгрузке оплачиваются оставшиеся 50% цены.

Срок поставки

1 - 1,5 месяца с момента полной оплаты заказа.

Проверка

Техника и оборудование проверяются на заводе перед отправкой. Если необходима независимая проверка, она проводится за счет Заказчика. Перед поставкой техники Покупателю выполняется предпродажная подготовка.

Гарантии

Гарантия на оборудование — 1 год. Гарантийное и послегарантийное обслуживание станков и оборудования производит ООО «Агротрейд-Техником».

Условия перехода прав собственности

Машина или оборудование не является собственностью Покупателя, пока оплата не будет произведена полностью.

Все заказы выполняются согласно «Правилам продажи и поставки оборудования» у поставщиков.