Трактор DEUTZ-FAHR 6180 W Profi

МОЩНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ

Линейка тракторов 6W Profi оснащается двигателями Deutz TCD 2012 L06 2V, производимыми в Германии, с системой впрыска Deutz Common Rail (давление 1600 бар), турбонаддувом и интеркулером. Двигатели отличаются высокой топливной экономичностью и надежностью, превосходными характеристиками крутящего момента.
Система впрыска Deutz Common Rail имеет 2 топливных насоса высокого давления, погруженные в корпус двигателя и смазываемые маслом. Двигатель развивает высокий крутящий момент уже при низких оборотах (от 1000 об/мин). Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3, оснащен системой рециркуляции отработавших газов. Инновационная система электронного управления двигателем оптимизирует расход топлива в зависимости от требуемой мощности. Максимальные значения мощности двигателя поддерживаются в широком диапазоне оборотов двигателя (700 об/мин); крутящий момент существенно возрастает при падении оборотов, благодаря чему достигается максимальная плавность работы двигателя, особенно в условиях резких изменений нагрузки.
Тракторы оснащаются воздушными фильтрами типа циклон, обеспечивающими превосходную очистку воздуха даже в условиях повышенного содержания в нем пыли. Это увеличивает срок службы основного фильтра, а также поддерживает КПД двигателя на максимальных значениях. Расположение воздуховода вдоль стойки кабины обеспечивает превосходную обзорность.
Для бесперебойной работы в течение всей смены модели 6130W Profi, 6145W Profi и 6165W Profi оснащаются большим топливным баком емкостью 280 литров, в дополнение к которому может быть установлен 140-литровый бак (опция). У модели 6180W Profi, бак емкостью 420 литров входит в стандартную комплектацию. 

ЭФФЕКТИВНА, НАДЕЖНА И ПРОСТА

Полностью синхронизированные трансмиссии, разработанные компанией SDF, имеют 4 передачи и 3 диапазона с реверсом и отличаются широкими возможностями конфигурации: в наиболее простом варианте предлагается всего 12 скоростей вперед и назад; трансмиссия может быть дополнена ходоуменьшителем или супер-ходоуменьшителем (16 + 12) для движения со скоростью от 200 м/ч при максимальных оборотах двигателя. В случае комплектации КПП делителем количество передач составит 24+12.
Тяговое усилие при работе в сложных условиях может быть оптимизировано благодаря наличию электрогидравлического управления полным приводом и полной блокировке заднего дифференциала. Передний мост оснащается в базовой комплектации самоблокирующимся дифференциалом (ограничение пробуксовки до 45%), опционально - блокировкой дифференциала с электрогидравлическим управлением (ограничение пробуксовки до 100%).

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ

Тракторы серии 6W Profi оснащаются валом отбора мощности с электрогидравлическим управлением, что позволяет обеспечить плавный и постепенный пуск подключенного оборудования. В стандартной конфигурации ВОМ имеет 2 режима работы 540 об/мин и 1000 об/мин, в качестве опции возможна установка ВОМ 540ECO и 1000 об/мин. Муфта сцепления ВОМ расположена рядом с валом для удобства доступа при техническом обслуживании.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Для обеспечения универсальности тракторов серии 6W Profi и для возможности подбора подходящей комплектации на выбор предоставляются различные конфигурации гидравлической системы.
Гидравлическая система включает в себя насос системы рулевого управления производительностью 43 л/мин и шестеренчатый гидравлический насос производительностью 94 л/мин. Опционально может быть установлен дополнительный сдвоенный насос производительностью 37 л/мин. Общая производительность в этом случае достигнет 131 л/мин.
Трактор может быть оснащен 2, 3 или 4 парами гидравлических клапанов. Грузоподъемность заднего навесного устройства в базовой комплектации составляет 6850 кг, опционально может быть увеличена до 8600 кг.

ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ

Доступен полный комплект противовесов, позволяющий увеличить массу до 990 кг. Он эффективно уравновешивает трактор и блок оператора, предотвращает уменьшение угла поворота рулевого колеса и устраняет необходимость увеличения продольных габаритов трактора. Задняя ось имеет надежную тормозную систему с многодисковыми тормозами в масляной ванне, которые включаются простым нажатием на педали тормоза благодаря автоматической двойной тяговой муфте.

ВЫСШИЙ КЛАСС ЭРГОНОМИКИ И КОМФОРТА

DEUTZ-FAHR создал максимально просторную, комфортную и эргономичную кабину с прекрасной обзорностью, легко настраиваемую под оператора.
Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону вместе с панелью приборов. Опционально доступно складываемое пассажирское сиденье. Кондиционер входит в базовую комплектацию, воздух подается через 10 регулируемых дефлекторов. 2 воздушных фильтра кабины, расположенные под крышей, легко доступны для обслуживания.

• Инерционный ремень безопасности
  
• Электронная информационная система
• Подголовник сиденья оператора
• Топливный фильтр без обогревателя
• Глушитель выхлопной системы, расположенный вдоль стойки кабины
• Топливный бак объемом 279 л + дополнительный бак объемом 140 л (общий объем 419 л)
• 12" воздушный фильтр
• Фильтр предварительной очистки воздуха типа "циклон"
• Максимальная скорость движения - 40 км/ч
• Нерегулируемая задняя ось со ступицами фланцевого типа
• Механический реверс
• Насос гидравлической системы с производительностью 94 л/мин
• Заднее навесное устройство со съемными шарнирами центральной тяги и нижних рычагов
• Механическое управление задним навесным устройством
• Механически регулируемые раскосы задней навески
• Гидравлические цилиндры (диаметром 50 мм) заднего навесного устройства грузоподъемностью 8600 кг
• Вал отбора мощности со сменными хвостовиками
• Задний ВОМ с режимами: 540-1000 об/мин
• Радиатор трансмиссии
• Автоматическая блокировка дифференциала переднего моста
• Электронный регулятор управления оборотами двигателя
• Информационные таблички OECD на английском языке
• Бренд шин Trelleborg
• Информационные таблички безопасности
• Аккумуляторная батарея: 12В-180Ач-800A 
• Передние фары дальнего света для правостороннего движения
• 2 передних и 2 задних фонаря рабочего освещения на крыше
• Расширители задних крыльев (общая ширина 2400мм)
• Инструментальный ящик
• Телескопические стабилизаторы нижних рычагов
• Кабина оператора, закрепленная на сайлент-блоках, с консолью управления, регулируемой рулевой колонкой с приборной панелью, системой вентиляции и обогрева, кондиционером, подготовкой для установки радио (антенна и динамики)
• Кабина оператора с вклеенными передним и боковыми стеклами 
• Кабина оператора с открывающимся задним стеклом
• Сиденье оператора с механической подвеской
• Сиденье пассажира c ремнем безопасности
• Щетка стеклоочистителя заднего стекла
• Правое и левое телескопические зеркала заднего вида
• Механическая КПП с делителем, 3 диапазона, 24 скорости вперед, 12 скоростей назад
• 3 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением (1 пара с регулировкой потока)
• Руководство по эксплуатации на русском языке
• Шины: 420/85 R30 (16.9 R30) передние, 520/85 R38 (20.8 R38) задние  
• 2 задних дополнительных фонаря рабочего освещения на крыльях
• Проблесковый маячок
• Передние поворотные крылья
• Передняя рама противовеса (масса 330 кг) с прицепной серьгой и комплектом из 10-и балластных грузов (400 кг). Общая масса 730 кг
• Заднее сцепное устройство категории «Z» с регулировкой по высоте
• Система мониторинга трактора (комплект оборудования; абонентское обслуживание на 2 года)

• 2 передних и 2 задних светодиодных фонаря рабочего освещения на крыше
• 2 задних дополнительных светодиодных фонаря рабочего освещения на крыльях
• 2 передних светодиодных фонаря рабочего освещения на стойках кабины
• Сдвоенный насос гидравлической системы c производительностью 131 л/мин; 3 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением (1 пара с регулировкой потока)
• Сдвоенный насос гидравлической системы c производительностью 131 л/мин; 4 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением (1 пара с регулировкой потока)
• Колесные балласты (2x2 пластины , всего 820 кг)
• Колесные балласты   (3x3 пластины , всего 1340 кг)
• Балластный груз под передней рамой ( масса 250 кг)
• Комплект из 2-х балластных грузов под передней рамой (общая масса 330 кг)
• Пневматическая тормозная система прицепа (ресивер, компрессор, тормозной кран)